碳砾石自行车车架
发布时间:
2024-10-16
| 测试一下 项目 |
跌落冲击试验 | 前向前测试 | 背面 前向测试 |
盘制动疲劳试验 | 垂直 框架管的力疲劳 |
水平力 车架疲劳试验 |
车架踩踏疲劳试验 力 |
座管 强度试验 |
头管强度试验 | 底部托架 已压缩 测试时 |
振动疲劳载荷试验 |
| 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | |
| 在raised to 256高度 |
在raised to 300高度 |
250高度 | 标准 24000次 对于每个 600N/800N |
EN标准122千克f5000000 次 |
一个标准。 122.4kgf/-61.2kgf 50000次 |
122千克f100000 次 |
300千克f以上 | 300kgf ↑ | 500kgf↑ | 一个标准。 ST: 30千克/BB: 22.5千克/HT:10k g30000次 |
材质: Toray预浸料
耳机尺寸: 顶部1-1/8向下1-1/2
座杆: ¢ 27.2
BB:BB86/PF30
尺寸: 49/52/54/56/58厘米
制动器类型: 平安装盘式制动器
最大轮胎尺寸: 700 * 50C; 27.5*2.15"
单速曲柄组最大: 46t;
双速曲柄组的最大值: 50-34t
后垫片: 142 * 12毫米 (平安装盘式制动器)
前spacer: 单壳fork 100*12mm ( Flat mount disc
制动器  ̄ 140/ ̄ 160互换)
电缆布线: 所有内部
使用我们尖端的碳砾石自行车车架释放您的自行车冒险。设计的多功能性和耐力,这个轻量级的杰作无缝融合刚度和合规性,确保在混合地形平稳行驶。从优质的碳纤维制成,它提供了卓越的强度重量比,最大限度地提高功率传输,同时吸收振动的舒适性在延长砾石探险。凭借其时尚的空气动力学设计以及与各种groupset的兼容性,我们的车架是寻求冒险而又不妥协的骑自行车者的最终选择。今天升级到一个新的水平的砾石研磨性能。
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